冷却装置具备壳体以及层叠芯，壳体具备用于向内部供给制冷剂的供给口、和用于将内部的制冷剂向外部排出的排出口，层叠芯配置在壳体内，将具有连结部和多个线状部且呈相同形状的多个冲孔板以表背反向的方式使相互的线状部彼此重叠而形成层叠芯，其中，多个线状...

在使用冷却器的过程中，难免会碰到或大或小的故障与问题，需要进行冷却器故障维修，其中有些是可以通过自己拆卸检查解决的，但怎么拆以及怎么重新安装都是需要特别注意的，如果步骤乱了，胡拆一气，就有可能制造出产品原来不存在问题，反倒给工作带来了麻烦。...

主轴冷却液理想的状态是不含任何固体杂质，但是在实际的使用中，冷却液中会无可避免的混有切削产生的切屑，尤其在加工铸铁以及切屑为粉末的塑料零件时较为明显。冷却液中的杂质都会通过刀具的冷却孔作用在切削区域，所以杂质也会被重复切削，杂质的体积越大，...

进口冷却器是通过压缩空气流经涡旋管后变成冷、热两股气流。热气流通过涡旋管排气装置以稍高的压力排出，冷气流通过分流器导入机箱内的发热部位，降低并稳定机箱内部温度，而外界空气不会进入机箱。进口冷却器在生产制粒料或膨化料时是一*的设备。它的主要特...

汽车发动机的冷却装置以水冷却为主；使用气缸水道内的循环水冷却，把水道内受热的水引入散热器（水箱），通过风冷却后再返回到水道内。当发动机运转时，水泵随之旋转，提高了冷却液的压力，促使冷却液强制循环。循环的冷却液带走了发动机缸体、缸套、缸盖等零...

汽车冷却设备的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，但汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况良好，如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物，故它的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。...